Jako další model jsem zvolil něco úplně jiného než
dosud, totiž vyprošťovací jeřáb v kameo české armády (nebo ČSLA?), který
se dá vzdáleně zařadit do série bojové techniky. Pro stavbu jsem zvolil
dnes již vyprodaný, ale na Aukru snadno sehnatelný, model od PMHT.
Podobnou předlohu zpracoval i Ripper, i tento model vlastním ale zatím
si na něj netroufám a po čerstvých zkušenostech si myslím, že si na
Rippera ještě dlouho netroufnu...
Model od PMHT je samozřejmě mnohem detailnější než
ty z ABC ale podle fotek by se dalo na realističnosti ještě zapracovat,
osobně jsem byl ale rád, že jsem model vůbec dokončil, takže na nějaká
vylepšení nebyl prostor. Model má rozsah 7 stran A4, dvě strany zabírají
návodové kresby a jednu návod, který je pojat ve stylu seznamu dílů,
které je potřeba slepit, tzn. slepte díly 1,2,3,4,5,6,7,8, pak
9,10,11,12 atd., nějaké upřesňující detaily by se občas hodily. K modelu
jsem zakoupil i (zřejmě neoficiální) desény, ty jsou však o dva
milimetry užší a v setu jich je pět, což je na šest (resp. sedm) kol
docela divný počet. Papír vystřihovánky je trošku tužší ale tvaruje se
dobře a není potřeba nic podlepovat, takže člověk začne stavbu lepením
a ne nudným podlepováním a čekáním.
Podvozek a rám se staví celkem dobře, rozhoduji se
pro variantu s nekyvnými nápravami, resp. navlékám jednotlivé celky na
špejle a zatím nelepím na pevno - k tomu se chystám až po sestavení
celého podvozku. Po sestavení rámu pokračuji závěsy kol a paralelně
lepím kola a motor. Kola podlepuji kartonem a pokouším se o podobnou
konstrukci, která se mi osvědčila u Ferrari 2008, kde byla situace
jednodušší o pálené disky. Ty mnou vyřezávané jsou lehce zdeformované,
takže to nakonec tak různě prasím a hotová kola vypadají divně - ona už
ta textura je zvláštní a užší desény tomu nepřidají. Původně jsem chtěl
mít zatáčecí přední kola ale tyč, která má zajišťovat stejné natočení
kol, mi vyšla asi o milimetr kratší, takže mi nepasuje na špendlíky
a tak nakonec lepím kola napevno.